Référence de l'offre : 026/MITP/CI/BAD/2026

Sujet : Réalisation des études de faisabilité technico-économique et détaillées (APS-APD-DAO) du tronçon Bilonda - Luiza-Kapanga (RN 39) sur un linéaire de 313 Km

L’objectif général de la mission porte sur la réalisation des études pour l’aménagement du tronçon Bilomba-Luiza- Kapanga sur un linéaire de 313 km.

Spécifiquement, les services prévus au titre de ce contrat comprennent, entre autres les éléments suivants:

(i) Phase | « Etudes préliminaires pour le choix optimal d’aménagement y compris les études environnementales et sociales sommaires » : (a) Recueil et analyse des données et documents existants, (b) Établissement d’un état des lieux de la route, (c) Evaluation de la sensibilité du projet par rapport aux composantes environnementales (biophysiques), (d) Evaluation de l’ampleur des affectations des biens situés dans l’emprise de la route, leur nature et estimation de l’eflectif des personnes touchées, (e) Etude de la demande de transport et des trafics, (f)
Études des accidents et (g) Définition des options d’aménagement de la route

(ii)

Phase 2 « Etudes d’Avant-Projet Sommaire (APS) »: (a) Reconnaissance détaillée de l’itinéraire, (b) études géométrique et topographiques (pré-dimensionnement de la structure de la chaussée, avant-métré sommaire), (c) Etudes hydrologiques, (d) Etudes géotechniques (Etudes de chaussée existante, de sols supports et des sols de fondation, des matériaux de carrières) accompagné d’un rapport à produire, (d) Etudes Environnementales et Sociales (y compris l’Etude d’impact environnementales et sociales ainsi que le Plan d’Action de Réinstallation « PAR »), (c) Estimation sommaire des coûts des travaux et des coûts d’investissement de l’option de l’aménagement retenu et (f) l’Evaluation économique comparative des options d’aménagement avec tests de sensibilité (notamment l’Etude économique complète sur la base de la situation « avant » et « après » projet, sur une période de 20 ans et avec un taux d’actualisation de 12%) et

(iii) Phase 3 « Etudes technique d’Avant-Projet Détaillé (APD) et Elaboration du Dossier d’Appel d’Offres (DAO) pour l’acquisition des travaux » : (a) Etude d’impact sur l’environnement et mesures de mitigation appropriées, (b) Etude d’impact de sauvegarde sociale, (c) Etudes topographiques (Matérialisation du trace, Points singuliers du trace, Amélioration des aménagements proposés dans les agglomérations, Amélioration des aménagements proposés dans les agglomérations, etc), (d) Etudes géotechniques (Repérage des carrières d’emprunt des matériaux, Essais en laboratoire, etc), (c) Etude hydrologique et hydraulique (Etude des sites des ouvrages, Etude des ouvrages d’art, etc), (f) Etude de sécurité routière (Signalisation horizontale, Signalisation verticale, Glissière de sécurité, Ralentisseurs de vitesse/Ralentisseurs sonores, Aménagements de carrefours, etc), (g) Etablissement des coûts d’investissement, (h) Etude économique et (i) Elaboration du Dossier d’Appel d’Offres.