Présentation entreprise :

Depuis la fin des années 1990, la RDC connaît une instabilité chronique, liée à des fragilités de gouvernance interne et à sa proximité avec des pays en crise. Cette situation limite l’accès à des services sociaux de qualité pour une population estimée entre 100 et 120 millions d’habitants. La faible gouvernance des ressources publiques affaiblit par ailleurs la gestion des risques de catastrophes : face aux crises, la réponse gouvernementale peine souvent à couvrir l’ensemble des besoins, un défi persistant pour la population.

La province de l’Ituri, à l’est du pays, illustre particulièrement cette complexité. Elle fait face à une situation humanitaire caractérisée par la persistance des conflits armés, d’importants déplacements de population et des besoins humanitaires élevés. À cette crise sécuritaire s’ajoute, depuis le 15 mai 2026, une 17ᵉ épidémie de maladie à virus Ebola déclarée dans la zone de santé de Mongbwalu. Cette flambée s’est rapidement propagée : au 21 septembre, 63 zones de santé (soit 37,7%) étaient touchées dans sept provinces, ce qui en fait, selon l’OMS et Africa CDC, la deuxième plus importante épidémie d’Ebola jamais documentée et la plus rapide en termes de croissance. La majorité des nouvelles infections provenant de chaînes de transmission non identifiées, les limites de la surveillance et du suivi des contacts demeurent un enjeu central de la réponse.

Cette situation exerce une forte pression sur les capacités logistiques, notamment à Bunia mais également dans certaines zones de santé, où les besoins en transport, en stockage sec et en stockage à température contrôlée dépassent largement les capacités locales disponibles. C’est dans ce contexte exigeant, à l’intersection des enjeux sécuritaires, humanitaires et épidémiologiques, que Handicap International souhaite relancer ses activités dans cette zone en renforçant et en facilitant le stockage et l’acheminement de l’aide humanitaire fournie par les acteurs humanitaires.

Ainsi, le projet Atlas Logistique lance des activités de stockage et de transport afin d’appuyer la réponse logistique de la riposte. Ce projet s’inscrit dans le cadre de l’ouverture actuelle d’une sous-bas Handicap International à Bunia et tend à positionner Atlas Logistique comme un acteur logistique majeur de la riposte à la MVE.

Contexte et mission :

Mission 1 : Identification & Sourcing des Fournisseurs

• Supporter le Chef/fe de projet dans la mise en place et renouvèlement de la procédure d’achat spécifique (ACOC) dans la zone d’affectation.
• Identifier et rechercher des fournisseurs potentiels de transport dans sa zone assignée.
• Auditer la qualité administrative des fournisseurs.
• Émettre des Demandes de Cotation (RFQ) basées sur les besoins opérationnels.
• Collecter, organiser et analyser les cotations des fournisseurs.
• Analyser et comparer les offres des fournisseurs selon des critères de qualité, coût et délai.
• Maintenir et mettre à jour le portefeuille de fournisseurs régulièrement et capitaliser sur la qualité des prestations.
• Conduire la veille de marché et communiquer avec les fournisseurs.
• Documenter toutes les interactions avec les fournisseurs.

Mission 2 : Gestion des Fournisseurs & Contrats

• Gérer les négociations fournisseurs sur les prix, délais de livraison et SLA.
• Assurer la gestion des dossiers d’achat de transport et leur conformité vis-à-vis des procédures d’achat spécifique Atlas.
• Établir, contrôler et valider les documents liés à la contractualisation des prestations de transport.
• Garantir l’archivage physique et numérique conformément au process de tous les documents de redevabilité.
• Monitorer la conformité des fournisseurs aux SLA et conditions convenues.
• Traiter les requêtes et résoudre les litiges avec les transporteurs sous la supervision du Chef/fe de projet.
• Documenter les problèmes de performance ou changements nécessaires.
• Remonter les problèmes fournisseurs et se coordonner avec le Chef/fe de projet Atlas sur les décisions stratégiques à prendre.
• Maintenir des relations professionnelles et cordiales avec tous les fournisseurs.
• Conduire les évaluations mensuelles de performance des fournisseurs.

Mission 3 : Gestion des Données & Suivi des Fournisseurs

• Collecter et intégrer les informations fournisseurs dans la base de données admin.
• Mettre à jour régulièrement les outils de suivi sur le serveur partagé.
• Produire les rapports d'activité et statistiques selon les besoins du projet.
• Assurer l'exactitude et la cohérence des données fournisseurs.
• Garantir l’archivage physique et numérique des dossier fournisseurs, des cotations et des dossiers d’achat.
• Planifier et réaliser l'inventaire de la documentation fournisseur (assurances, autorisations, etc.).
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Mission 4 : Traitement des Demandes de Transport

• Traiter les Expressions de Besoins reçus par le Superviseur Plateforme Atlas.
• Valider la faisabilité technique et la couverture géographique des fournisseurs.
• Assurer la coordination avec le Superviseur Transport pour confirmer la faisabilité opérationnelle.
• Assurer l’analyse des cotations et des capacités techniques et formaliser les raisons du choix à soumettre au Chef de projet pour validation.

Mission 5 : Conformité & Documentation

• Maintenir la conformité avec les politiques d'approvisionnement HI (règle des 33%, principes de mise en concurrence)
• Assurer que tous les fichiers fournisseurs contiennent la documentation requise.
• Supporter les demandes de screening pour nouveaux fournisseurs.
• Documenter tous les accords fournisseurs et changements (datés, signés, classés).
• Signaler toute situation irrégulière au Superviseur

Participer aux formations sur les politiques HI et procédures d'approvisionnement

Profil recherché :

Diplômes requis :

• Diplôme supérieur/universitaire en transport ou logistique, administration ; Gestion de l’information 
• Écoles de commerce spécialité commerce international, transport ou logistique
• Qualification dans le domaine de la logistique et expérience en gestion de transport et de l’approvisionnement.
• Une expérience préalable dans la gestion des achats

Durée d’expérience :

• Une expérience professionnelle entre deux et cinq ans dans un service d’affrètement ou d’exploitation transport est généralement demandée
• Maitrise des langues parlées par les transporteurs ; Français courant (lu, parlé, écrit)
• Maîtrise obligatoire des outils informatiques et notamment d’Excel (fonctions avancées, VBA)

Aptitudes professionnelles :

• Aptitudes relationnelles
• Capacité de négociation
• Sens de l’organisation
• Rigueur
• Autonomie
• Réactivité
• Capacités d’analyse et de synthèse
• Sens de l’initiative
• Gestion et résistance au stress